выберите модель

Расписание

Апрель

пн

вт

ср

чт

пт

сб

вс

Каждый судоводитель знает, что…

В этом году вступила в силу новая редакция Закона о безопасности мореплавания (MSOS). И очень много внесённых в него поправок касаются...

Морская радиосвязь

Часто специалисты Европейской Яхтенной Школы на практике сталкиваются с тем, что многие, порой опытные, яхтсмены недооценивают или просто не...

Спасение людей и имущества на море.

Довольно часто к нам обращаются как частные лица, так и организации с вопросами, касающимися спасения имущества в море, как находящегося в...

все статьи

Задайте свой вопрос:

Dehler 32

Новая модель верфи – Dehler 32 – разработана в самых лучших традициях судостроения и призвана стать идеалом для семей, любящих путешествия под парусом . Каждая деталь яхты полностью функциональна и надёжна при эксплуатации даже в самых жёстких погодных условиях. Даже во время долгих путешествий, Dehler 32 гарантирует пассажирам высокий уровень комфорта и безопасности. Самоотливной кокпит с большими рундуками, палуба со специальным покрытием, предотвращающим скольжение, самостопорящиеся лебёдки и закрутка стакселя являются лишь небольшой частью всего оборудования, входящего в стандартную комплектацию, которую может предложить судно подобного класса.

Внутри Dehler 32 является идеалом сочетания пространства и эргономики. Чрезвычайно просторный кокпит, покрытый тиком и удобная, как и у всех яхт Dehler, платформа для купания обеспечивают комфортный отдых на воде. В интерьере, как и на яхте в целом, всё по-новому: дизайн салона, роскошная мебель и заполняющие каюту солнечным светом панорамные окна. Кроме изящного красного дерева, стандартная комплектация включает плиту, холодильник, душевую и 150-литровый резервуар пресной воды. Под палубой размещён 100-литровый бак для дизельного топлива и двигатель Volvo Penta на 18 лошадиных сил.

В каждой модели Dehler предусмотрена гоночная версия исполнения. И, впрочем, как обычно, большой список дополнительных опций.

Технические характеристики

Комплектация

Планировка

Фотогалерея

Длина LOA:	9,80 m
Длина LWL:	8,94 m
Ширина BОА:	3,25 m
Осадка:	1,74 m (стандартная версия)
	1,98 m (гоночная версия)
	1,43 m (короткий)
Водоизмещение:	4.310 kg (стандартная версия)
	4.215 kg (гоночная версия)
	4.530 kg (короткий)
Баласт:	1.480 kg (стандартная версия)
	1.385 kg (гоночная версия)
	1.700 kg (короткий)
Двигатель:	Volvo D1-20 (18hp)
Танк питьевой воды:	100 l
Топливный танк:	110 l
Согласно сертификационным стандартам CE яхты Dehler 32 строятся с требованиями категории А – океан.
Высота мачты над ватерлинией:	15,55 m
Площадь всех парусов:	56,0 m²
Грот:	33,0 m²
Стаксель:	28,0 m² (105%)
Спинакер:	89 m²
Генакер:	74 m²
Вооружение:	I 13.20 m
	J 3.60 m
	P 12.67 m
	E 4.55 m
Design:	Judel / Vrolijk
Interior:	Dehler

КОРПУС & ПАЛУБА

КОРПУС

- GRP ручная укладка
- Вформованные в корпус переборки
- При строительстве использованы новейшие смолы
- Защитная полоса из алюминия
- Внутренний ламинат покрыт топкоутом
- Цвет: белый с синими ватерлиниями

ПАЛУБА

- GRP СЭНДВИЧ с ручной укладкой слоёв бальзы
- Усиленные конструкции для жесткости из алюминия
- Палуба сформована с корпусом как единое целое
- Противоскользящее покрытие
- Самоотливной якорный ящик
- Цвет белый

КИЛЬ & УПРАВЛЕНИЕ

КИЛЬ

- Чугунный киль T-образной формы с низким центром тяжести
- Киль крепится к закладной балке при помощи вформованных в корпус деталей из нержавеющего металла

УПРАВЛЕНИЕ

- Румпельная система управления
- Удлиннитель румпеля
- Эллиптически сбалансированное перо руля
- Устойчивый к воздействию морской воды балер и система подшипников

ОБОРУДОВАНИЕ ПАЛУБЫ

- Открывающиеся палубные люки в носовой каюте и в салоне
- 6 иллюминаторов, 4 из них открывающиеся
- Сдвижной люк в кают-компании
- Уникальная патентованная Dehler-ом система закрывания входа в салон (вместо традиционных для всех яхт брандерщитов)
- 4 швартовые утки
- Носовой релинг из нержавеющего металла
- Кормовые релинги из нержавеющего металла
- Удобный трап
- Перила из нержавеющего металла на рубке
- Горловины танков питьевой воды и топлива
- Погон Генуи
- 2 самостопорящиеся лебёдки Harken HB35.2 STAR на рубке
- 2 самостопорящиеся лебёдки для Генуи Harken HB35.2 STAR в кокпите
- Стопоры на рубке
- Направляющие ролики у мачты
- 2 ручки для лебёдок
- Ручная помпа
- Магнитный компас

КОКПИТ

- Большой рундук по правому борту
- Эргономичный самоотливной кокпит с антискользящим покрытием

ДВИГАТЕЛЬ & ЭЛЕКТРОНИКА

ДВИГАТЕЛЬ

- Volvo D1-20, 18 hp, Saildrive, винт с двумя фиксированными лопастями
- Топливный танк 110 л.

ЭЛЕКТРОНИКА

- Стартовый аккумулятор AGM 12V / 90 Ah
- Основной аккумулятор AGM 12V / 90 Ah
- Главный выключатель
- Панель управления с автоматическими предохранителями
- Электрическая помпа 12V

ОСВЕЩЕНИЕ

- освещение во всех каютах, гальюне и в салоне
- специальное освещение для чтения в каютах, салоне и над штурманским столом
- Ходовые огни (LED)

ВОДА

- автоматическая система поддержания давления воды в системе

ИНТЕРЬЕР & КОМФОРТ

НОСОВАЯ КАЮТА

- Удобная кровать с ящиками для хранения под ней

КАЮТ-КОМПАНИЯ

- Вся столярка выполнена из красного дерева
- Роскошная мебель с глянцевым покрытием
- Подволок тёмно-белого цвета
- Диваны по левому и правому бортам со съёмными спинками, что увеличивает их площадь
- Складной стол с интегрированным ящиком

КОРМОВАЯ КАЮТА

- На самом деле просторная кормовая каюта с удобной двуспальной кроватью, шкафом и буфетиком
- Ящики для хранения под кроватью

КАМБУЗ

- Весьма удобный камбуз, расположенный по левому борту
- Раковина и кран
- Ящики для различной посуды
- Самобалансирующая плита с двумя горелками
- Охлаждающая камера (холодильник – доп.опция)

ГАЛЬЮН

- Просторный гальюн с прокачным туалетом
- Танк для сточных вод с клапаном на палубе и системой сброса за борт
- Раковина и душ
- Шкафчик
- Осушающее устройство
- Крючки для полотенец

РАНГОУТ & ПАРУСА

РАНГОУТ

- 9/10 шлюп, степс на палубе
- 2 пары краспиц
- Алюминиевый гик
- Погон гикашкота
- Регулируемый бакштаг (при заказе яхты со штурвалом – V-образный бакштаг)
- Фалы стакселя и грота
- Шкоты стакселя и грота
- Созданная и патентованная Dehler-ом система быстрого рифования
- Закрутка стакселя