Расписание

Октябрь

пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 

Спасение людей и имущества на море.

Довольно часто к нам обращаются как частные лица, так и организации с вопросами, касающимися спасения имущества в море, как находящегося в...

Морская радиосвязь

Часто специалисты Европейской Яхтенной Школы на практике сталкиваются с тем, что многие, порой опытные, яхтсмены недооценивают или просто не...

Каждый судоводитель знает, что…

В этом году вступила в силу новая редакция Закона о безопасности мореплавания (MSOS). И очень много внесённых в него поправок касаются...

все статьи

Задайте свой вопрос:


Maxus 21

Maxus 21, построенна по проекту Яцека Дашкевича. Имеет габариты и массу, полностью вписывающиеся в разрешенные для передвижения по дорогам общего пользования без каких-либо ограничений. Благодаря такому исполнению яхту можно перевозить на прицепе и использовать на небольших акваториях без инфраструктуры, которая необходимая в случае больших яхт.

Благодаря двухуровневому кокпиту, яхта имеет вместительный салон. Две удобные двухспальные койки, носовая и кормовая, гарантируют высокий комфорт экипажу, состоящему из четырех человек. В линейке яхт аналогичных размеров, Maxus 21 отличается просторным эргономичным интерьером, а линии корпуса с широкой кормой и современный такелаж гарантируют отличную мореходность и гоночные качества.

Кроме того, яхта спроектирована таким образом, что, согласно Закону о безопасности мореплавания, для управления ею в Европе не требуется удостоверение судоводителя!

Технические характеристики
Комплектация
Планировка
Фотогалерея
Количество коек: 4+2
Длина LWL: 6,25 м
Ширина BОА: 2,48 м
Высота в салоне: 1,60/1,73 м
Мощность двигателя: 4 kW
Водоизмещение: 1250 кг
Баласт: 250 кг
Осадка: 0,30/1,25 м
Площадь всех парусов: 23 м2
Категори CE: С - 6 персон

Hull
 laminate (polyester-glass), handmade from mat’s and roving’s and izoftal resin
 reinforcement: underside sphere, Stern and shroud ferule zone
 izoftal, antisomatic, white gel coat (REINHOLD)
 white hull
Deck
 laminate (poliester-glass), made in technology “sandwich” AIREX, and white, non slip area’s, gel coat (REINHOLD)
 extra reinforcement in ferrule zone
 gum guard rail
 an chor hatch with cover
 poliglass edgewise and windows
 2 cockpit lockers and central locker on the stern
 bow pulpit and stern pulpit
 kit of fittings made from stainless steel
 single stormreling (stainless steel)
 2 capstans
 2 triple stoppers
 2 jib travelers
 2 triple shoe blocks
 mainsail tackle, backstay tackle
 steering tiller with rudder
Mast rigging and sails
 anodized mast and boom with ferrules
 shrouds basic joined, kolumn shroud placed in mast rotation axis
 turnbuckle M8
 permamently riggings (stay, shrouds, backstay) stainless steel wire rope diameter 4.0 mm
 movable riggings: main sail halyard, foresail hal yard, foresail tackle, backstay tackle, , rudder blade tackle
 mainsail of full rails on slides
 lazy jack
 jib mounted on the stay by snap hooks
Ballast
 insi de ballast 250 kg
 profile laminatem - centre board
Yacht interior
 up and down area built on base laminate modules
 polywood Anegre
 open stern and front cabin
 decomposed mess table
 backboard cambosse ,sink, lockers and open lockers
 starboard – WC cabin
 set of mattres Aquaflock
 lockers under every bunks
Installations
 electrical with 12 V voltage
 place for battery
 4 LED lights inside
 main power switch

Maxus 21Maxus 21

Цена:

от 15 100 €